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Programmer une carte sur Renault Trafic 3 phase 2 (2021 -) avec Abrites AVDI

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Programmer une carte sur Renault Trafic 3 phase 2 (2021 -) avec Abrites AVDI

Programmer une carte sur Renault Trafic 3 phase 2 (2021 -) avec Abrites AVDI

Ce que nous allons voir dans ce tutoriel

Ce que nous allons voir dans ce tutoriel

Flashing

Programmation AVDI

Ajout de carte

Démontage habitacle

Description

Description

Dans ce tutoriel vidéo, nous vous montrons comment réaliser l’ajout d’une carte sur Renault Trafic III Phase 2 (2021– ) à l’aide de l’Abrites AVDI.
Ce modèle repose sur une architecture électronique similaire à celle de l’Opel Vivaro B et du Fiat Talento II, mais avec certaines spécificités Renault à connaître.

La procédure nécessite un accès direct à l’UCH via le câble CB012, ainsi qu’une étape particulière lors de la programmation : l’utilisation de l’emplacement de démarrage d’urgence, qui n’est pas immédiatement visible sur ce véhicule.

🔍 Ce que vous allez apprendre

  • Choisir la carte compatible C-RE-8

  • Accéder à l’UCH du Trafic III Phase 2

  • Brancher correctement le câble Abrites CB012

  • Programmer une carte avec Abrites AVDI

  • Utiliser l’emplacement de démarrage d’urgence pendant l’apprentissage

  • Vérifier le fonctionnement final de la carte

🔧 Matériel utilisé

👉 Carte et matériel disponibles sur cleauto.fr.

🧩 Étapes du tutoriel

1) Choix de la carte adaptée : C-RE-8

Pour le Renault Trafic III Phase 2 (2021– ), la carte à utiliser est la C-RE-8.
Avant toute intervention, il est indispensable de vérifier la compatibilité exacte de la carte avec le véhicule afin d’éviter tout blocage lors de la procédure.

2) Accès à l’UCH et branchement du câble CB012

La programmation ne peut pas se faire uniquement via OBD.
Il est nécessaire de :

  • démonter une partie de l’habitacle,

  • accéder à l’UCH,

  • connecter le câble CB012 directement sur le module.

Cette étape permet à l’AVDI de communiquer correctement avec le système d’antidémarrage.

3) Programmation de la carte avec Abrites AVDI

Une fois le CB012 branché :

  • lancez le module Renault dans l’AVDI,

  • démarrez la procédure d’ajout de carte,

  • suivez les instructions affichées.

⚠️ Particularité importante :
Lors de la programmation, l’outil demande d’utiliser l’emplacement de démarrage d’urgence. Sur Trafic III Phase 2, il faut coller la carte contre le plafonnier pour que le véhicule reconnaisse la carte pendant l’apprentissage.

✔️ Tests après programmation

  • Démarrage du véhicule

  • Fonctionnement du verrouillage / déverrouillage

  • Reconnaissance de la carte à distance

  • Validation complète de l’ajout de carte

📌 Niveau de difficulté : Avancé

Ce tutoriel est classé Avancé, car :

  • un démontage est nécessaire pour accéder à l’UCH,

  • l’utilisation du câble CB012 est obligatoire,

  • l’emplacement de démarrage d’urgence n’est pas intuitif,

  • une mauvaise manipulation empêche la validation de la carte.

La procédure reste accessible, mais elle s’adresse à des utilisateurs ayant déjà de l’expérience en programmation de cartes Renault.

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FAQ - Foire aux questions

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Où se situe l’emplacement de démarrage d’urgence sur Renault Trafic 3 Phase 2 ?

Sur le Renault Trafic III Phase 2, l’emplacement de démarrage d’urgence se situe au niveau du plafonnier. Lors de la programmation, il faut coller la carte contre le plafonnier pour permettre la reconnaissance par le véhicule.

Où se situe l’emplacement de démarrage d’urgence sur Renault Trafic 3 Phase 2 ?

Sur le Renault Trafic III Phase 2, l’emplacement de démarrage d’urgence se situe au niveau du plafonnier. Lors de la programmation, il faut coller la carte contre le plafonnier pour permettre la reconnaissance par le véhicule.

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Sur le Renault Trafic III Phase 2, l’emplacement de démarrage d’urgence se situe au niveau du plafonnier. Lors de la programmation, il faut coller la carte contre le plafonnier pour permettre la reconnaissance par le véhicule.

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Sur le Renault Trafic III Phase 2, l’emplacement de démarrage d’urgence se situe au niveau du plafonnier. Lors de la programmation, il faut coller la carte contre le plafonnier pour permettre la reconnaissance par le véhicule.

Pourquoi faut-il utiliser le câble CB012 sur Trafic III Phase 2 ?

Le CB012 permet une communication directe avec l’UCH. Sans ce câble, l’AVDI ne peut pas réaliser l’ajout de carte sur ce modèle.

Pourquoi faut-il utiliser le câble CB012 sur Trafic III Phase 2 ?

Le CB012 permet une communication directe avec l’UCH. Sans ce câble, l’AVDI ne peut pas réaliser l’ajout de carte sur ce modèle.

Pourquoi faut-il utiliser le câble CB012 sur Trafic III Phase 2 ?

Le CB012 permet une communication directe avec l’UCH. Sans ce câble, l’AVDI ne peut pas réaliser l’ajout de carte sur ce modèle.

Pourquoi faut-il utiliser le câble CB012 sur Trafic III Phase 2 ?

Le CB012 permet une communication directe avec l’UCH. Sans ce câble, l’AVDI ne peut pas réaliser l’ajout de carte sur ce modèle.

Quelle carte est compatible avec le Renault Trafic III Phase 2 ?

La carte compatible est la C-RE-8, utilisée sur les Trafic III Phase 2 et leurs dérivés.

Quelle carte est compatible avec le Renault Trafic III Phase 2 ?

La carte compatible est la C-RE-8, utilisée sur les Trafic III Phase 2 et leurs dérivés.

Quelle carte est compatible avec le Renault Trafic III Phase 2 ?

La carte compatible est la C-RE-8, utilisée sur les Trafic III Phase 2 et leurs dérivés.

Quelle carte est compatible avec le Renault Trafic III Phase 2 ?

La carte compatible est la C-RE-8, utilisée sur les Trafic III Phase 2 et leurs dérivés.

Le tutoriel est-il compliqué à réaliser ?

La procédure n’est pas complexe, mais elle est classée Avancé en raison du démontage nécessaire, du branchement CB012 et de l’utilisation de l’emplacement de démarrage d’urgence.

Le tutoriel est-il compliqué à réaliser ?

La procédure n’est pas complexe, mais elle est classée Avancé en raison du démontage nécessaire, du branchement CB012 et de l’utilisation de l’emplacement de démarrage d’urgence.

Le tutoriel est-il compliqué à réaliser ?

La procédure n’est pas complexe, mais elle est classée Avancé en raison du démontage nécessaire, du branchement CB012 et de l’utilisation de l’emplacement de démarrage d’urgence.

Le tutoriel est-il compliqué à réaliser ?

La procédure n’est pas complexe, mais elle est classée Avancé en raison du démontage nécessaire, du branchement CB012 et de l’utilisation de l’emplacement de démarrage d’urgence.

Date de publication

7 janv. 2026

Durée

04:25

Difficulté

Avancé

Avancé

Avancé

Avancé

Marque

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