Dans ce tutoriel vidéo, nous présentons la programmation d’un double de clé pour Opel Vivaro B (2014–2019) à l’aide de l’Abrites AVDI.
Le véhicule dispose déjà d’une clé fonctionnelle : l’objectif est donc d’ajouter une seconde clé entièrement opérationnelle, aussi bien pour le démarrage que pour la centralisation.

Ce modèle Opel repose sur la même base technique que le Renault Trafic III et le Fiat Talento II. La procédure AVDI, les menus et le déroulé sont donc quasi identiques, ce qui rend cette intervention fiable et reproductible.

🔍 Points abordés dans la vidéo

Choix de la clé adaptée

Nous utilisons la clé RE-2-61AES (ou RE-3-61AES si une version trois boutons est nécessaire). Ces clés sont compatibles avec la plateforme Trafic 3 et parfaitement adaptées à l’Opel Vivaro B.

Programmation avec Abrites AVDI

La programmation est réalisée via les menus AVDI correspondant à la plateforme Renault / Opel utilitaire. La clé est enregistrée dans le système du véhicule pour autoriser le démarrage et la télécommande.

Phase de flashing

Une phase de flashing d’environ 20 minutes est nécessaire. Durant cette étape, il est impératif de laisser l’interface connectée, sans interruption, afin de permettre la récupération et l’écriture complète des données.

Vérifications finales

En fin de procédure, la vidéo montre les tests essentiels :

• démarrage du véhicule

• verrouillage et déverrouillage via la télécommande

• contrôle du bon fonctionnement global de la clé ajoutée

🔧 Matériel utilisé dans ce tutoriel

• Abrites AVDI

• Clé RE-2-61AES

• Clé RE-3-61AES (option 3 boutons)

👉 Tout le matériel présenté est disponible sur cleauto.fr.

📌 Niveau de difficulté : Débutant

La procédure ne présente aucune difficulté technique particulière.
Le seul point d’attention concerne la phase de flashing (≈ 20 minutes), qui demande simplement de la patience et une alimentation stable. Ce tutoriel est donc parfaitement adapté aux professionnels souhaitant intervenir efficacement sur ce modèle.

⭐ Bonnes pratiques recommandées

• Maintenir une tension batterie stable (12–14 V)

• Ne jamais interrompre la phase de flashing

• Tester systématiquement démarrage + centralisation avant restitution

📺 Tutoriels similaires à consulter

• Fiat Talento II (2016–2020)

• Renault Trafic III

Ces modèles partageant la même base technique, les procédures AVDI sont très proches.